皆さんこんにちは!
群馬県高崎市を拠点に全国各地で大型特殊車両の誘導・搬送サポートを行っている
株式会社高崎誘導、更新担当の富山です。
目次
建設機械や長尺物、重量物を運ぶ現場では、通常のトラックだけでは対応できない場面が多くあります。
そんなときに活躍するのが、特殊車両です。
「何となく名前は聞いたことがあるけど、違いが分かりにくい…」という方も多いので、今回は実務でよく使う車両をやさしく解説します。
搬送現場では、次のような課題がよくあります。
荷物が重すぎる(機械・鋼材・ユニット)
荷物が長すぎる/大きすぎる(橋梁部材・配管・鉄骨)
荷物の重心が高く、安定しにくい
搬入路が狭く、小回りが必要
こうした条件を安全にクリアするため、
荷物の性質に合わせて車両を選ぶのが特殊搬送の基本です。✅
トレーラーは、牽引車(トラクタ)と荷台(トレーラ)を連結して運ぶ車両です。
大型・重量物搬送の中心的存在で、荷物に合わせて種類を使い分けます。
大型貨物に対応しやすい
荷台の種類が豊富
重量分散しやすく安定性を確保しやすい
平トレーラー:鋼材・資材・機材など汎用性が高い
低床トレーラー:高さ制限が厳しい現場に有効
まな板(重機運搬)タイプ:建機搬送に強い
伸縮式トレーラー:長尺物搬送に対応
ポイントは「積めるか」ではなく、
安全に積んで、法令内で、現場まで届けられるかです。
低床車は、通常より荷台の位置が低く設計された車両です。
高い機械や背のある設備を運ぶとき、全高を抑えるために使います。
高さ制限のある道路・高架下を通る
工場設備や建機など高さのある荷物
重心を下げて安定性を高めたいとき
全高を抑えやすい
重心が下がり走行安定性が向上
荷物への振動負荷を抑えやすい場合がある
荷台が低いぶん、地面とのクリアランスに注意
進入路の段差・勾配で擦りやすい
積み降ろし角度の管理が必要
ドーリー台車は、重量物の下に入れて移動させる専用台車です。
車両というより「搬送システムの一部」として使われることが多く、
工場内移設・狭所搬入・据付前の横持ちなどで大活躍します。
重量設備の構内移動
クレーンで降ろした後の最終位置までの移動
狭い場所での微調整搬送
荷重を分散して床への負担を軽減
小回りが利きやすい
ミリ単位の位置合わせに有効
床の耐荷重確認
ルートの段差・勾配確認
誘導員と合図ルールの統一
ジャッキやウインチとの連携計画
特殊車両の選定は、経験だけでなく手順化が重要です。
荷物情報を確定
重量・寸法・重心・形状・養生条件
ルート条件を確認
道路幅、交差点、橋梁、高さ制限、時間規制
積み降ろし条件を確認
クレーン有無、地耐力、作業スペース
車両候補を比較
トレーラー/低床車/ドーリーの組み合わせ
安全計画を作成
固縛方法、誘導員配置、緊急時手順
この流れを踏むだけで、
「現場で急に積めない」「曲がれない」「降ろせない」といったトラブルが減ります。
➡️ 対策:高さ・長さ・重心・降ろし方までセットで判断
➡️ 対策:事前ルート調査、必要なら試走・関係者協議
➡️ 対策:両現場の進入路・作業半径・地耐力を事前共有
➡️ 対策:工程表を一本化し、合図・責任範囲を明確化
特殊搬送で大切なのは、
**「どの車両が有名か」ではなく「荷物と現場に合っているか」**です。
トレーラー:大型・重量物搬送の主力
低床車:高さ制限・安定性対策に強い
ドーリー台車:構内移動・据付前調整の要
この3つを正しく使い分けることで、
安全性・効率・納期遵守のすべてが向上します。
次回もお楽しみに!
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群馬県高崎市を拠点に、全国各地で大型特殊車両の誘導・搬送サポートを行っております。
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